Lo que será la competición
Los equipos españoles, entre los primeros
Box del Barwa Addax Team
Este fin de semana da comienzo en Estambul las GP2 Series de 2011, una competición que afronta con muchas ganas el inicio de la temporada. Los últimos entrenamientos ya han dejado claro cuál va a ser la tónica habitual durante toda la competición.
Los últimos entrenamientos celebrados en el circuito de Silverstone han dado unas pinceladas serias de como evolucionará el campeonato, qué pilotos estarán arriba y qué equipos dominarán.
Tras las GP2 Asia Series, que podrían ser una parte de la temporada, ahora empieza lo serio en la categoría. En Silverstone han estado rodando los monoplazas para llevar a cabo las últimas mejoras y evoluciones con la vista puesta al primer Gran Premio del año.
Con esto ya podemos ver que el equipo español Racing Engineering estará peleando por los puestos de arriba. Sus dos pilotos han dejado buenas sensaciones tanto en las GP2 Asia Series como en los últimos entrenamientos. Han conseguido colocar sus dos vehículos entre los cuatro primeros al término de los entrenamientos del segundo día en el trazado británico. Los pilotos de Addax Team también han estado moviéndose por los puestos de arriba demostrando el buen trabajo realizado en el monoplaza.
Los resultados más cercanos a los tiempos de carrera fueron los establecidos en la segunda jornada de entrenamientos, en la que la 14 de los 26 de los pilotos participantes bajaron del 1.41.00, tiempos muy rápidos para estar en pretemporada.
Los equipos candidatos a la victoria esta temporada son, por resultados, DAMS, Addax, Rappax, ART y Racing Engineering. Las cuatro escuderías tienen pilotos muy buenos, capaces de hacer grandes cosas. El Barwa Addax Team, equipo español, cuenta en sus filas con Giedo van der Garde, que ya participó en la mayoría de las carreras durante la temporada pasada con el equipo y que dejó muy buenas sensaciones y con el francés de 21 años Charles Pic, que la temporada pasada causó sensación, ya que en el año de su debut terminó entre los 10 primeros de la clasificación general.
El otro equipo español, Racing Engineering, también tiene dos corredores de primer nivel. Dani Clos afronta su tercer año como piloto en las GP2 Series cargado de moral. Con el equipo y el monoplaza sabe que tiene muchas posibilidades de hacer grandes cosas esta temporada. Christian Vietoris será su compañero. El piloto alemán de 22 años afronta su segunda temporada en el equipo que le dio la altenativa en la categoría. Sus resultados iniciales son muy buenos y dejan un gran sabor de boca para afrontar con mucha motivación la nueva temporada.
Los equipos españoles y sus representantes al volante de sus bólidos tendran que luchar contra pilotos como Jules Bianchi, Esteban Gutiérrez, el experimentado Romain Grosjean, Pal Varhaug, Fabio Leimer o Julián Leal, todos ellos jóvenes que cuentan con el respaldo de escuderías que se han preparado muy bien para esta temporada que empieza en Estambul.
Ximo Arregui
Cursó sus estudios de periodismo en la UCH-CEU. Apasionado del deporte en general y del fútbol y el motor en concreto. Colabora en Futbolprimera.es, Mercado Deportivo en Gestiona Radio así como en otros medios de comunicación locales. Actualmente coordina, entre otras webs, las de fichajes.net yparadaenboxes.com.
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