Chip Yates y su moto eléctrica

Alcanza los 365 km/h

Chip Yates compitiendo con su moto eléctrica

Chip Yates compitiendo con su moto eléctrica

El piloto norteamericano Chip Yates ha conseguido desarrollar una moto eléctrica de tipo Superbike que alcanza los 365 Kilómetros por hora según los primeros datos del banco de prueba. La potencia máxima que es capaz de desarrollar es de 240 CV. El equipo Swigz.com Pro Racing quiere utilizar esta moto para participar en el Pikes Peak, una prueba comparable con la Indy500, es decir con mucha tradición en norteamérica y que consiste en subir 20 kilómetros de una montaña.

La moto, de tipo superbike, ya ha competido en varias pruebas de la AMA (Campeonato norteamericano) en la que ha conseguido muy buenos resultados. También ha corrido contra motos de gasolina y ha demostrado que podría competir en campeonatos oficiales. Por el momento, las motos eléctricas no pueden participar en las mismas pruebas que las motos tradicionales, pero se está estudiando que en un futuro próximo sí que pueda ser así.

Lo más destacable es que Chip Yates, que ya ha participado en pruebas de superbikes con su moto eléctrica y con la que ha obtenido muy buenos resultados en las pruebas de AMA, ahora, con su equipo, el Swigz.com Pro Racing quiere participar en el Pikes Peak International Hill Climbing.

Moto que competirá en Pikes Peak

Para ello, los técnicos que se han encargado de desarrollar la moto tienen hasta junio para preparar la máquina, puesto que es claramente de velocidad. Para ello tendrán que adaptarla al terreno, ya que no tiene nada que ver con los circuitos. La prueba se compone de una subida de unos 20 kilómetros por carretera de montaña que alterna zonas asfaltadas y con gravilla. Se trata de una subida con 56 curvas contabilizadas y con un desnivel de 1.435 metros.

El récord de la prueba es de 10'01'', logrado en 2007 por el piloto Nobuhiro Tajima a los mandos de un Suzuki XL7 de aproximadamente 1000 CV de potencia. Ahora, Chip Yates quiere intentar completar la prueba a los mandos de su moto, que tiene potencia suficiente como para hacer un gran papel en esta competición.

Ximo Arregui Cursó sus estudios de periodismo en la UCH-CEU. Apasionado del deporte en general y del fútbol y el motor en concreto. Colabora en Futbolprimera.es, Mercado Deportivo en Gestiona Radio así como en otros medios de comunicación locales. Actualmente coordina, entre otras webs, las de fichajes.net yparadaenboxes.com.