¿Podrá Yamaha defender el título?
Honda RC212V vs Yamaha M1
Lorenzo y Stoner
El inicio de la temporada 2011 en MotoGP ha empezado a generar una serie de debates clásicos a estas alturas del año y típicos entre los aficionados al motociclismo. Tras la primera prueba y los test de pretemporada la pregunta que ronda en la cabeza de los seguidores del Mundial de motociclismo es ¿Qué marca ganará el Mundial?, ¿continuará Yamaha dominando el campeonato como en los últimos tres años o volverá a reinar Honda?.
Honda ha dejado claro desde el inicio de la pretemporada que este año busca romper la sequía de títulos que acumula desde el año 2006, cuándo consiguió su último Mundial. Este año el equipo oficial Repsol Honda cuenta en sus filas con tres pilotos de primer nivel como son Dani Pedrosa, Casey Stoner y Andrea Dovizioso. A estos hay que sumar los corredores del San Carlo Honda Gresini, equipo oficial que cuenta con Hiroshi Aoyama y Marco Simoncelli, corredores jóvenes que han demostrado su hambre de triunfos durante esta pretemporada.
Por su parte, Yamaha cuenta en su equipo principal, el Yamaha Factory Racing, con Jorge Lorenzo, actual Campeón del Mundo de MotoGP y Ben Spies, piloto joven de sobrada calidad capaz de hacer grandes cosas. Se suman, con motos de la marca, los pilotos del Yamaha Tech 3 Colin Edwards y Cal Crutchlow corredores jóvenes que sin dudas ayudarán a la marca a conseguir grandes triunfos.
Inicialmente los pilotos de Honda pueden tener cierta ventaja por varios motivos. El primero es que tiene un piloto más, pueden conseguir más puntos, tienen más ventaja para hacerse con el Mundial de constructores. De los cinco pilotos dos son los candidatos al título, Dani Pedrosa y, sobre todo, Casey Stoner. El segundo motivo, por el que parece que tienen algo de ventaja es la adaptación de los pilotos a las nuevas motos. La RC212V se ha adpatado a las exigencias de los pilotos y ellos se han adpatado perfectamente a las caracterísitcas de la nueva máquina. Prueba de ello es el dominio casi insultante de los test de pretemporada. Finalmente el tercer argumento es a nivel mecánico, ya que la RC212V se ha mostrado más rápida que la M1.
El equipo Yamaha, por su parte, parece que ha tenido más problemas de adaptación a la M1. Esto puede ir en su contra, por lo menos al principio de la pretemporada. No obstante, con pilotos tan aguerridos como Ben Spies, Colin Edwards o Cal Crutchlow y con la confianza que te da ser el Campeón del Mundo, caso de Jorge Lorenzo, el equipo Yamaha, tanto en el Factory como en el Tech 3 luchará por obtener lo mejor. Yamaha Factory tiene también muchas posibilidades, por la calidad de sus dos pilotos principales, tanto de hacerse con el Mundial de constructores como con el de pilotos.
Tras la primera prueba se puede llegar a la conclusión de que Honda parece tener un dominio algo mayor. En ciertos momentos de la carrera de las primeras 5 motos, 4 eran del fabricante alado. Es cierto que habrá que ver las evoluciones de las motos, pero por ahora Honda va un paso por delante. Su moto es más rápidas y los pilotos se han adpatado mejor.
Si nos remontamos al histórico las cosas siguen igual de reñidas. Los últimos 3 años la victoria en el Mundial de pilotos ha sido de Yamaha. En 2007 Stoner rompió la hegemonía de los dos fabricantes japoneses al conseguir ganar con Ducati y Nicky Hayden le dió la victoria a Honda en 2006. Desde 2001 hasta 2004 Valentino Rossi se hizo el amo y señor del campeonato del mundo y le dió a Honda un buen número de títulos. En 2005 anunció que se iría a Yamaha y de nuevo ganó el Mundial, el primero con la marca de los tres diapasones.
Desde el año 2000 hasta el final de la temporada 2010 el duelo Honda-Yamaha se salda con victoria de los primeros por 5 Mundiales a 4. Al término de este Mundial, ¿empatará Yamaha o pondrá tierra de por medio Honda?. Se admiten apuestas.